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私家车内吸烟如同打造密封“烟熏罐”

2013-11-2139健康网纯净水
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核心提示:在世界各地,“工作场所禁止吸烟”的文明标语帮助很多人摆脱了二手烟的危害,但是,在私家车内吸烟却没有收到法律和道德的约束。大家都知道,车内空间狭小且相对封闭,可想而知私家车内二手烟造成的人体伤害会更加严重。

  部分国家提出禁止车内吸烟议案

  一家慈善机构表示:英国对年龄在11-15岁的儿童进行统计,发现他们中有超过430,000名儿童每周至少一次经受私家车内的二手烟迫害。

  这项数据是根据一项民意投票推断出来的,它调查了7500名中学生的实际情况,其中6%的学生说他们每天或者大部分时间都在接触私家车内的二手烟,另外,有8%的学生说他们每周接触1-2次私家车内的二手烟。

  据悉,英国肺脏基金会将会在上议院中提出禁止成年人在载有孩子的私家车内吸烟的议题。但是吸烟者的游说集团林认为,运用法律约束车内吸烟的行为不一定奏效。

  研究负责人Noel Snell博士认为,为此推出一项禁令案是势在必行的。因为成年人在公共场所和交通运输工具上免受二手烟危害是有法律规定的,所以这一修正案是为了通过上议院的禁令让儿童也享有同等权利,为儿童塑造一个健康的成长环境。

  负责人Simon Clark说:“据调查,目前只有少数成年人在载有儿童的车内吸烟,这是一种十分不负责任的行为。但是通过立法并不能完全杜绝这个现象,因为杜绝车内吸烟的行为将耗费大量的警力资源,并且较难执行。所以用宣传教育的方式来约束行为是更好的选择。”

  车内吸烟如同打造密封“烟熏罐”

  在世界各地,“工作场所禁止吸烟”的文明标语帮助很多人摆脱了二手烟的危害,但是,在私家车内吸烟却没有收到法律和道德的约束。大家都知道,车内空间狭小且相对封闭,可想而知私家车内二手烟造成的人体伤害会更加严重。

  第一,车内吸烟或可致一氧化碳中毒。这是因为汽车在运转时会产生一氧化碳等有害气体,而吸烟会使车内一氧化碳浓度增加到正常值的30倍。

  第二,车内PM2.5微粒含量超标。调查显示,开车吸烟过程中车内PM2.5威力含量平均值高达每立方米85微克,及时开窗通风依然超标。

  第三、车内烟雾难以散去。据调查,吸烟者摁灭烟蒂后,二手烟还会在车内空气中逗留很久。

  这些危害势必会影响车内他人的健康,尤其是带有儿童的家长,更应该关注孩子的健康,自觉做到不在车内吸烟。

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