环保丨防灰尘，各国有高招

　　编者的话：空气好很大程度上在于灰尘少。西方发达国家也曾饱受灰尘的困扰。20世纪后半叶，除尘是发达国家环境治理的一个重要组成部分，许多国家在这方面积累了丰富的经验。

　　欧洲——鼓励开发抑尘装备

　　本报驻法国特约记者 杨振林

　　欧洲是工业革命的发源地，西欧各国更是将基础设施建设、重工业等视为国家经济命脉。但是，大兴土木伴随的，是越来越浓重的灰尘。为此，欧洲各国不得不想招来保证空气质量。

　　早在上个世纪20年代，英国就已经开始着手处理空气中的灰尘。当时，由于技术手段的限制，为了防止施工现场的灰尘扩散，政府命令施工单位必须在挖掘机、铲车等设备旁配上消防水龙头，用水流来冲刷灰尘，但这样会造成水资源浪费。欧盟成立后，委员会一直在鼓励各成员国研发新型环保抑尘化学品。截至2010年7月23日，欧盟委员会批准了210个新的“生命科学计划”项目，其中，116个与环境治理有关。

　　如今，欧盟各国已开发出了几十种抑制空气中灰尘的环保化学品或设备。比如，在法国、瑞士交界的阿尔卑斯山隧道中，路面上定时喷洒浓度为25%的醋酸钙或醋酸镁制剂，防止车辆在过隧道时，轮胎摩擦地面带起灰尘；在北欧的高速公路上，每平方米喷洒约30克氯化镁粉末，10天后可将公路周围空气中PM10的浓度降低约60%；现在欧盟各国土方作业时的“标配”则是一种类似鼓风机的装置，可以喷出小颗粒水雾，不但更有效地防止扬尘，也比水龙头节省超过50%的用水。▲

　　美国——防尘不力要吃官司

　　本报驻美国特约记者 姚 珍

　　美国是一个地广人稀的国家，在很多州，家家户户都有自己的院子及一定面积的土地。虽然土地和院落都归私人所有，但清洁的空气却是共享的。因此，在美国，人们如果想要改造自家院落，都被要求做完备的防尘措施。

　　《生命时报》记者了解到，美国人若想对私有建筑动土，必须提前一个月在社区内部公告栏张贴告示，明确施工范围、所用设备及预计持续时间。在施工时，大家除了要在可能会产生灰尘的设备、施工现场都盖上防尘布，还要在重点区域使用一些除尘专用的化学品。防尘化学品通常分为两种，一种为氯化钙、氯化镁等无机化学制剂，另一种为木素磺酸盐、沥青和蔬菜油料（比如亚麻籽油和棉籽油）等有机化学材料。如果有人不按照规定除尘，其周围邻居可向当地法院对其提起诉讼，法官会根据《健康与安全法》处以1000~10000美元罚款，严重者有坐牢的风险。▲

　　澳大利亚——施工之前必须绿化

　　本报驻澳大利亚特约记者 王 勤

　　澳大利亚颁布的《环境作业保护法》规定，在土方作业过程中，必须做好防尘措施，否则将面临巨额罚款。

　　据悉，这部法案对于工地防尘的措施设置了五个步骤，分别是：制定灰尘管理方案；施工时需限定清理区域、设置物理屏障；施工前向交管部门报备，交警负责控制现场交通；在泥土搬运过程中，要及时洒水、对泥土进行压实处理等；利用植被和化学抑尘剂稳定灰尘，直至完工。

　　根据法律规定，在土方作业的现场，施工单位或个人必须确保，工地附近约70%的面积种植了矮灌木等防尘植物或使用防尘罩等。此外，在施工前，施工单位和个人必须在工地所在的小区张贴告示，将开工日期、公司名称、负责人的联系电话等信息公示，并承诺任何与施工相关的问题可随时进行沟通。▲

　　日本——研发新型无尘汽车

　　本报驻日本特约记者 易 华

　　在日本西南部九州岛的北九州市，曾经是上个世纪50~60年代最著名的重工业基地。这里铸造厂、汽车厂和煤厂林立，严重影响空气质量，使得北九州市整天灰蒙蒙的，被称为日本“公害聚集城”。

　　不过，如今的北九州市却是一个有着青山绿水的旅游地。这是因为，日本政府在上个世纪70年代初就意识到，该市污浊的空气给国民健康带来了严重的损害，开始着手出台一系列防尘政策，整改这些污染大户。在一些生产线上，企业会安装终端处理设备，将厂房内产生的全部污染物都收集起来并集中处理，确保厂房内的灰尘不会飞出去；在一些可能会产生灰尘的设备上，企业研发了高效的吸尘装置或高科技防尘罩；一些企业也积极研发相对清洁的无焦油煤炭等。

　　2014年，汽车制造企业日产公司还研发了一款新型材料“超级干燥”，作为汽车最后一道涂层，可保护汽车不沾染灰尘和油脂。据悉，有“超级干燥”涂层的汽车，既不会在驾驶过程中造成扬尘，也不会带着灰尘到处跑，大大减轻了环境的负担。正是有了政府及企业的环保意识，使得北九州市这个昔日的重污染城市变成了如今的风景区。▲

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